正式挂牌!黄河北岸“新济南”踏步走来
2021年08月31日 17:00 来源:山东头条news

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  8月19日,在济南新旧动能转换起步区市民服务中心一楼,当红绸掀开,“中共济南新旧动能转换起步区工作委员会”“济南新旧动能转换起步区管理委员会”两个牌匾赫然醒目。

  在《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》获得国务院批复100多天后,济南新旧动能转换起步区党工委、管委会正式挂牌,起步区建设迎来里程碑节点,黄河北岸的“新济南”向我们踏步走来。

图片来源:新黄河客户端

  百余天内,起步区加速起势

  4月15日,《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》获国务院批复,这是继雄安新区之后,全国第二个“起步区”。

  回眸获批后的3个多月里,起步区成为济南和山东众多高规格活动的“主角”和高频词汇,顶层资源源源不断向这里聚拢。

  5月5日,济南市委常委会将会场“搬”到起步区,举全市之力把起步区建设好。

  5月26日,山东省委、省政府召开起步区建设动员大会,省委书记刘家义、省长李干杰一同出席,强调起步区要不等不靠、大胆探索,推动各项任务落地见效,把美好蓝图变成现实。

  6月6日,起步区公共基础设施重点项目集中开工,25个项目总投资335亿元。8月4日,第二批重点项目集中开工,22个项目总投资107.9亿元。

  如果说第一批集中开工的项目重点聚焦基础设施,那第二批集中开工的项目,则涉及范围更广泛,包括生态环境、安居保障、产业发展、公共服务、市政基础等领域。俩月集中开工47个项目,起步区拉开强势起步的大幕。

资料图:黄河大道会展中心段建设现场。沙见龙 摄

  三桥一隧 打破城市空间发展制约

  黄河进入济南后将这座城市一分为二,自然形成了南北两岸。由于地势南高北低,济南的发展重心曾经长期框定在黄河以南,触角难以向北岸延伸。

  黄河穿城而过,制约济南城市空间发展。2017年底开始,济南携河北跨重要交通支撑的“三桥一隧”项目陆续开工建设。三桥一隧,指齐鲁大桥、黄河大桥、凤凰大桥以及穿黄隧道统称,总投资近200亿元。

  目前,凤凰黄河大桥、齐鲁黄河大桥、济泺路穿黄隧道3座新建跨黄桥隧建设加速,济泺路穿黄隧道与凤凰黄河大桥计划今年10月建成通车。

  随着跨河交通制约问题的破解,济南拥河发展将落地成现实,引导城市人口、基础设施和产业向北拓展,扩大辐射带动效应。

  正如济南市委书记孙立成所说,未来的起步区就是一个“新济南”,再造一个济南,是济南的未来之城、希望之城。

齐鲁黄河大桥吊索安装全部完成。图片来源:济南日报

  《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》中的发展目标,有2025年和2035年两个“时间节点”:

  到2025年,起步区综合实力大幅提升,现代化新城区框架基本形成;

  到2035年,起步区建设取得重大成果,现代产业体系基本形成,创新驱动成为引领经济发展的第一动能,绿色智慧宜居城区基本建成,实现人与自然和谐共生的现代化。

  济南将用大约15年时间,完成过去需要70余年才能完成的“城区面积”扩展,这对于济南来说,是前所未有的“新事业”。

  起步区的建设将实现济南跨河布局,拓展和优化城市发展格局,让黄河北岸广袤的沃土变为支撑城市加快高质量发展的“希望之地”。

来源:新黄河客户端、济南日报、闪电新闻、海银财富

综合、编辑:赵晓

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